Die Kraftfahrzeuge, die zum größten Teil Güter und Waren transportieren, sind die Lastkraftwagen, gemeinhin bekannt als LKW, mehr in der Fachzeitschrift für Güterverkehr. Ein LKW besteht aus einem tragenden Chassis, der in den meisten Fällen ein Leiterrahmen ist, einem Antrieb, der Fahrerkabine und einem tragenden Aufbau. Streng genommen gehören Kleinlasten und Lieferwagen nicht zu den LKW, sondern sind Kombinationskraftwagen.
Der LKW Aufbau
Bei den verschiedenen LKW gibt es folgende Unterschiede im Aufbau:
-Der Pritschenaufbau ist der einfachste und damit meist gewählte Aufbau eines LKW. Hier ist einfach eine Plattform ohne Seitenwände über das Fahrgestell montiert und dient als Ladefläche.
Die flachen Bordwände verhindern das Fallen und Rutschen der Fracht. Zum Laden können die seitlichen Bordwände und die hintere Bordwand umgeklappt werden. In den meisten Fällen gibt es ein Plangestell, dass das Verschließen der Pritsche mit einer LKW-Plane ermöglicht.
-Als Kipper bezeichnet man eine nach hinten oder auch zur Seite kippbare Pritsche mit hohen Seitenwänden. Kipper transportieren hauptsächlich witterungsunempfindliche Schüttgüter wie zum Beispiel Baustoffe. In der Landwirtschaft gibt es allerdings auch Kipper mit einem geschlossenen Kastensystem.
-Ein Kastenwagen ist, wie der Name es schon verrät, ein vollständig geschlossener und so auch überdachter Transportraum, der mit dem Führerhaus verbunden ist.
-Beim heute gebräuchlichen Kofferaufbau sind die Transportkästen nicht mit dem Führerhaus verbunden, sondern nur wie Koffer auf die Chassis aufgesetzt.
LKW-Fahrer Fachzeitschriften
In den LKW Fachzeitschriften geht es weniger um diese geläufigen Wagentypen, als um die gesetzlichen Bestimmungen und technischen Neuerungen, die die LKW-Fahrer immer wieder auf Trab halten. Die meisten LKW Fachzeitschriften teilen sich hierbei in Rubriken wie Info, Report, Service, Technik und Unterhaltung auf. Darauf achten muss man allerdings, welche Zielgruppe die Fachzeitschrift hat.
Es gibt große Unterschiede zwischen der Perspektive des LKW-Fahrers und des Unternehmers. Teste von Raststätten und Autohöfen interessieren den Unternehmer so wenig, wie sie ihm nützen, während sie für den Fahrer selber praktisch sind. Durch die praxisnahen Autoren der Fachzeitschriften ist auch die Fundiertheit der verschiedenen Artikel und Berichte gewährleistet. Community und Forum, für Nutzfahrzeuge und LKW.
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